Prueba de conducción del Kia ProCeed GT

Un poco de historia. Desde los 18 años, siempre has tenido un coche divertido que suena bien. Desde el Abarth 500 hasta el Clio RS, pasando por el legendario Golf GTI. Pero en la víspera de su 30º cumpleaños, casi sin previo aviso, aparecen unos gemelos. Así que si quieres irte de viaje este verano, tienes que encontrar algo más práctico. Mejor que un SUV, los coches familiares siempre han sido sus favoritos. Por desgracia, el Audi RS6 está fuera de su alcance. ¿Y qué si el Kia ProCeed GT, nuestro coche de pruebas del día, es el coche ideal para tus vacaciones, mezclando carreteras de montaña y pequeñas calles en el sur?

Desvelado en 2019, nuestro coche estrella probablemente no te resulte desconocido, pues mi amigo Antonio ya te lo presentó aquí. Pero aquí hay un recordatorio rápido: con su aspecto de Panamera, te seducirá fácilmente. El frontal es bastante discreto, de acuerdo con el estilo habitual de la marca. Es el perfil o los ¾ de la parte trasera lo que le llamará la atención. Su línea de techo en picado le da la cantidad justa de agresividad y hace que la finca coreana sea muy atractiva. Las cabezas que giran al pasar no engañan. Por último, los dos escapes laterales y las grandes llantas de 18 pulgadas aportan, obviamente, un plus de deportividad. Por otro lado, si tuviera que firmar el cheque, elegiría una configuración más llamativa. Sin pasarse, el Rojo Rubí o el Azul Fusión harán que el coche sea inmediatamente más brillante. Así que no lo dudes.

El interior es donde probablemente se sentirá menos impresionado por el coche en comparación con sus modelos anteriores, señala el concesionario de coches de segunda mano en Sevilla Crestanevada. La falta de deportividad en el habitáculo es una verdadera lástima. Le falta color, le faltan materiales nobles, le falta ánimo. Además, el plástico espumado del salpicadero es, por desgracia, una mancha en un habitáculo que, en general, está bien cuidado. En efecto, los compartimentos portaobjetos, el plástico lacado en todas partes, las molduras de estilo aluminio o los agradables asientos que mezclan cuero y gamuza dan un aspecto cualitativo al conjunto. Sobre todo porque no hay errores de montaje evidentes. El salpicadero es ergonómico, pero habría requerido un poco más de esfuerzo en términos de diseño…

Para los pasajeros delanteros, el espacio a bordo es real. Sin embargo, si tienes en mente a adolescentes o adultos, será más difícil confiar en los asientos traseros. No tanto por el espacio para la cabeza, que es decente, sino más bien por las piernas, donde el espacio es realmente limitado. Con mayor razón si los ocupantes de la parte delantera son altos. Por suerte, y esto es lo suficientemente raro como para destacarlo, el suelo casi plano permite beneficiarse de una 5ª plaza lo suficientemente acogedora para un niño pequeño. Por último, el volumen del maletero es excelente: dispone de 594 litros de espacio de carga.

En cuanto enciendas el contacto, te sorprenderá gratamente escuchar cómo se despierta el sistema de escape. A diferencia del magnífico Stinger, esta vez se ha desarrollado un sonido real. Gracias a un sistema de válvulas activas, se obtienen unos zumbidos y crepitaciones que dan un subidón inmediato. Además, por una vez, es bastante natural. Pero eso no es lo único deportivo del coche… El ProCeed GT ofrece unas cualidades de conducción realmente interesantes. De hecho, los diseñadores han hecho un gran trabajo en el tren de rodaje, que es casi impecable ya que la conducción es muy buena. Por supuesto, los Pilot Sport 4 tienen mucho que ver con esto. Pero sigue llamando la atención el agarre que nos ofrece este bonito vagón de caza, sin hacer chillar los neumáticos por todas partes. Entra y sale de las curvas con cierta facilidad y nunca parece llegar a sus límites en carretera abierta. Es un verdadero placer conducirlo.